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2013年,橡胶原料会供大于求吗?
 [日期:2013-05-09]  [ 作者:郝章程 ]  [ 来源: 中国橡胶网 ]  [ 点击数:1423 ]
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       近三年来,“中国橡胶工业年度十大新闻”均把橡胶原材料价格动态及其对行业的影响列为头条,可见占轮胎及非轮胎橡胶制品成本60%以上的橡胶原材料对行业的影响之大和受关注程度。而近几年橡胶原材料价格的大幅波动,也让橡胶企业记忆犹新。

      在经历了2010年橡胶原材料价格屡创新高,2011年价格巨幅波动,2012年价格持续波动低迷后,2013年橡胶原材料价格走势何去何从,天然橡胶、合成橡胶的市场供应和下游用胶企业需求情况又如何?在中国橡胶工业协会于3月26~27日召开的中国橡胶年会上,记者进行了深入采访。 

       2013年全球天然橡胶供应充裕

      天然橡胶生产国协会(ANRPC)目前拥有泰国、印度尼西亚、马来西亚、印度、中国、越南、柬埔寨等11个成员国,2011年天然橡胶产量增长8.7%至1034.2万吨,占全球产量的93%。在中国橡胶年会上,ANRPC秘书长卡玛鲁•巴林•巴希尔(Kamarul Baharain Basir)按补植率3.5%,对未来6年的天然橡胶产量进行了预测,2013年为1090万吨,或将到达近9年以来的最高水平,2018年将达到1340万吨。

      主要产胶国的负责人也对今年的天然橡胶产量作了预测。泰国橡胶协会主席Chaiyos Sincharoenku预测,2013年泰国天然橡胶产量将达到386万吨,比2012年的377.8万吨增长2.17%。印度尼西亚橡胶协会执行董事Rusdan Dalimunthe博士表示,该国2013产量估计增长约2%,至310万吨。马来西亚橡胶局副局长Suarni Sumormo提供的数字显示,去年该国橡胶产量为92万吨,同比降低7.3%,根据该国2012~2020年发展规划,到2020年橡胶产量将达到183.15万吨。

      据悉,为抑制天然橡胶价格的暴跌,4月10~12日,泰国、马来西亚及印度尼西亚三大产胶国召开会议,将限制天然橡胶出口量的政策延期一年。会议是否能达成共识,值得关注。白石资产管理(上海)有限公司总经理王智宏认为,收储是供需之间的平衡器,但印尼、泰国和马来西亚的收储与中国收储有所区别,中国国储是真正出资购买,而三国收储则多佯攻,多数停留在口头,收储时效性作用也大打折扣。他还表示,全球天然橡胶供需将由“紧平衡”向“略宽松”转变,未来3年是天然橡胶产量高峰期。

      王智宏预计,2013~2015年期间,天然橡胶价格将围绕25000元/吨运行,而随着橡胶合约由5吨/手改为10吨/手的大合约,市场活跃度降低,预计波幅在±3000元/吨,价格区间在22000元~28000元/吨,极端情况下为20000元~30000元/吨。 青岛国际橡胶市场有限公司董事长李翔欧认为,胶价技术层面有反弹的需要,如果宏观层面没有重大利好因素出现,反弹将止步于24000元/吨,之后将再次走低,二季度将跌破22000元/吨,下探20000元/吨关口。 

       中国库存饱和风险加大

      李翔欧董事长提供了一组数据,截至3月29日,青岛保税区库存在3月15日的35.83万吨有所增加,小幅增长至36.2万吨。青岛保税港区管理委员会物流和市场发展中心副主任牟军伟说,现在青岛港又有3万~4万吨橡胶已经到港,等待入库。贸易商还订了大量3~4月份的船货,也将陆续到港,预计4月份青岛地区总库存可能超过40万吨。限于库容饱和,保税区仓库基本不再接入库单,新到港货物面临十分尴尬的局面,进口商不得不转移存储地点。

      杭州中策橡胶有限公司沈金荣认为,在当前形势下,对中国天然橡胶行业而言,原材料供求矛盾缓解,期货炒作风险加大,多空双方应比较理智地使价格振幅缩小。贸易商要致力于建立长期稳定的上下游关系,加工生产商应注意减少生产量、加工价差的波动。 

       部分合成橡胶品种产能过剩

      中石化化工销售公司合成胶处处长叶强表示,2013年,合成橡胶产能将继续加速扩张,产能过剩将日益严重,整体开工率将继续下滑。预计2013年全国合成橡胶总产能达516.2万吨,新增产能达98万吨,增幅为23.5%;需求增幅接近12%,略好于2012年,但每个胶种情况又各不相同。

      顺丁橡胶,从2011年起,产能就开始出现过剩,预计2013年仍将有三分之一的产能过剩;丁苯橡胶,2013年供需基本平衡,但普通乳聚丁苯橡胶供应进一步过剩,而高端溶聚丁苯橡胶、环保乳聚丁苯橡胶明显短缺,热塑性丁苯橡胶因需求有限,一直处于产能过剩的状态;聚异戊二烯橡胶由于受异戊二烯价格高的影响,抑制了需求,2013年随着新增产能的集中释放,产能将为需求的3倍;丁基橡胶,国内普通产品已明显供大于需,而卤化丁基橡胶缺口仍然很大,全部以进口为主;丁腈橡胶目前供需基本平衡,2013年即将面临产能过剩的局面。

      受天然橡胶价格震荡回落、丁二烯价格大幅下挫影响,2012年合成橡胶价格重心明显下移,与2011年相比,顺丁橡胶、乳聚丁苯橡胶下跌幅度均达到25%左右。预计2013年,合成橡胶价格波动性仍然较大,但会小于前两年。 

      橡胶消费需求仍将持续增长

      中国橡胶工业协会会长邓雅俐表示,2013年,我国橡胶行业经济运行仍将受到下行压力,但总体将保持平稳运行。在我国汽车产销量增长、城镇化进程加速推进等因素影响下,2013年橡胶工业总产值将达到9500亿元,增长10%~15%。轮胎产量达到4.9亿条,增长4%;其中子午胎4.35亿条,增长5%,子午胎中全钢胎1亿条,增长5%。输送带产量突破5.2亿平方米,增长8%;V带产量22亿A米,增长4%;胶管产量12亿标米,较上年持平。预计2013年橡胶原材料消费需求785万吨,增长7.53%。其中,天然橡胶消费370万吨,增长7.25%;合成橡胶消费415万吨,增长7.79%。

      而不久前,国际橡胶研究组织(IRSG)对2013年全球天然橡胶供需情况进行了预测,预计2013年全球天然橡胶消费量较上年增长5.9%至1160万吨,全年供应量为1180万吨,较2012年增长3.2%。供应量能够完全保证下游行业的需求。 

      发展替代产品受关注

      我国橡胶行业存在的主要问题之一就是产品及主要原材料对外依存度大,天然橡胶80%左右依赖进口,部分合成橡胶也需要进口,轮胎产品40%左右需要出口,其结果是市场和价格受制于人,因此我国橡胶行业需要调整两头在外的增长方式。在原材料方面,要积极开发和应用天然橡胶替代品,加快杜仲橡胶、异戊橡胶开发和应用,加强开发和应用其他橡胶资源。在本次中国橡胶年会上,杜仲胶的开发应用,热塑性弹性体材料的应用进展和再生橡胶新生产工艺的开发应用等受到广泛关注。

      1.天然橡胶替代资源:杜仲橡胶和异戊橡胶

      开发杜仲橡胶,对解决我国天然橡胶严重不足和保持橡胶工业持续发展具有重大意义。据中橡协杜仲产业促进工作委员会秘书长王凤菊介绍,杜仲胶在轮胎、高铁减震部件、塑料改性等应用方面均取得了明显进展。固特异公司使用青岛第派新材公司生产的合成杜仲胶生产高性能轮胎已经完成道路试验,即将进行商业化生产。前不久,固特异公司已与第派新材公司签订了4000吨合成杜仲胶供货协议。株洲新时代材料股份有限公司与湖南吉首大学、湘西老爹生物有限公司合作开发天然杜仲胶在高铁部件的应用,取得良好进展。此外,杜仲胶研究院、沈阳化工大学还开展了杜仲胶用于塑料改性的研究。在产业化进展方面,2011年国家发改委启动中央财政资金扶持的湖北、湖南和陕西几家企业的百吨级杜仲胶装置将于今年年底前全部投产。青岛第派新材公司的年产3万吨合成杜仲胶装置即将投产。

      按照目前杜仲产业联盟内杜仲企业的发展规划测算,预计“十三五”末国内果园化杜仲林将达到300万亩以上,可满足15万~16万吨杜仲胶原料的需求。如果国家实施鼓励政策,有关部门推动和组织大规模种植,“十三五”末期实现50万~60万吨杜仲胶生产能力是完全有可能的。

      2.兼具橡塑二重性的新材料:热塑性弹性体材料

      北京化工大学先进弹性体材料研究中心主任张立群教授介绍,由于热塑性弹性体具有硫化橡胶的物理机械性能和热塑性塑料的工艺加工性能,不需要硫化、成型,加工简单,可反复回收加工,常被人们称为第三代橡胶。代表性品种有SBC、TPU、TPEE、TPO和TPV等。在汽车部件、液压软管、电线电缆、电子电器、建筑等领域得到了广泛应用。

      许多新型热塑性弹性体材料不断问世,比如轮胎用、医用等功能型TPV材料开发制备成为该领域的研究热点。轮胎用功能型TPV品种——IIR/PA TPV,主要用于无内胎轮胎的内衬气密层。美国AES公司成功开发的产品已经在固特异公司得到初步应用。北京化工大学从2008年开始对该项技术进行基础研究,目前小试产品正在进行应用测试研究。

      IIR/PP TPV在医用胶塞等方面具有重要的应用价值和前景,主要用于替代传统丁基硫化橡胶材料。美国AES公司已有批量生产,北京化工大学从2009年开始该项技术的基础研究,目前正加紧应用研究和中试生产。
随着动态硫化技术研究和TPV材料研究的不断深入,越来越多新型的功能型TPV材料逐渐被开发,如具有耐低温、耐化学品性能的氟(醚)橡胶型TPV,耐油型的NBR/PA TPV和丙烯酸酯橡胶/聚酯TPV等。

      中国汽车零部件TPV原料主流供应商——山东道恩高分子材料股份有限公司副总经理田洪池博士介绍了热塑性弹性体TPV性能及其在汽车、医疗卫生、电线电缆、建筑行业等领域的应用案例。

      株洲时代新材料科技股份有限公司首席技术专家黄自华介绍,时代新材以TPV为原料开发出的变流器冷却液胶管,性能优于某国  外公司产品,适应我国西北、东北地区极低温度的环境,目前已广泛应用于兰州铁路局HXD1B/C机车上。目前,该公司热塑性弹性体产品已经广泛应用在机车车辆关键减振弹性缓冲元件,城轨地铁、高速铁路、客运专线和重载铁路的轨道垫板 ,客货车密封件、内饰件、功能件等方面。

      3.再生橡胶:环保工艺设备受青睐

      中橡协废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫表示,利用好我国的废旧橡胶资源,既可以缓解生胶资源的短缺,又可以解决废旧橡胶所带来的环境污染。目前中国再生胶生产企业已有1000余家,生产能力超过600万吨。2012年,中国再生胶产量350万吨,增长16.67%;预计2013年产量达到380万吨,增长8.5%。

      据了解,2012年,多项废旧轮胎橡胶再生资源综合利用技术被列入工信部颁布的《国家再生资源综合利用先进适用技术目录(第一批)》。其中,硫化橡胶粉常压连续脱硫成套设备还被列入国家发改委、环保部等四部委联合发布的《国家鼓励的循环经济技术、工艺和设备名录(第一批)”》中,成为国家鼓励推广的循环经济技术、工艺和设备。今后我国的废旧橡胶循环利用有着广阔的发展前景。


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