6月6日，中国石油和化学工业联合会，在贵州贵阳组织召开科技成果鉴定会议。

中国工程院院士、西安交通大学校长张立群，担任科技成果鉴定组主任委员。

科技成果鉴定会议，由中国石油和化学工业联合会，组织完成。

鉴定组专家对贵州轮胎“苛刻路况重载高速特种工程轮胎关键技术及产业化”项目，开展综合评审。

涉及详实的产业化车间现场考察、资料核查、充分的质询研讨。

专家组一致认为，该项目整体技术达到国际领先水平，一致同意通过成果鉴定。

贵州轮胎董事长黄舸舸、总工程师王海等，参加此次会议。

据介绍，以宽体自卸车为代表的特种工程车辆，是中国原创核心工程装备。

但其配套特种轮胎，长期存在技术短板，成为制约产业高端升级的瓶颈。

为此，贵州轮胎牵头，联合哈尔滨工业大学与贵州大学，组建产学研团队持续攻关。

历经十余年，最终首创研发出“苛刻路况重载高速特种工程轮胎关键技术”。

这项技术，完全满足了国内外相关路况的苛刻使用需求。

其实现多项原创技术突破，仿真优化轮胎结构，使内部应力分布更加均匀；

研发协同共交联技术，打造高性能胎面复合材料，同步实现耐磨、耐切割、低生热等优良性能。

作为中国轮胎行业首家全球“灯塔工厂”，贵州轮胎还首创了工程轮胎全流程智能制造技术。

该公司建成年产30万套特种工程胎的智能化生产线，实现全流程数字化工艺管控。

据介绍，此技术研发攻关过程中，累计获得授权发明专利13项，牵头制定2项国家标准；

成功研发了16.00R29等5款全新规格轮胎，掌握了细分领域标准话语权。

产品耐久、温升等核心性能超越国标与国际同类产品，国内市场占有率位居第一。

该系列产品，广泛应用于国内外矿山、基建工程，远销“一带一路”沿线国家。

使用寿命较传统工程轮胎，得到大幅提升。

此次通过成果鉴定，彰显了贵州轮胎坚持产学研深度融合的研发定位。

这也是贵州轮胎紧扣“十五五”发展规划的重要科技成果。

其将推动中国工程轮胎产业向高端化、智能化、国际化方向稳步迈进。

（来源：轮胎世界网）

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